网站首页

b体育产品中心

智能终端处理器 智能云服务器 软件开发环境

b体育新闻中心

关于b体育

公司概况 核心优势 核心团队 发展历程

联系我们b体育

官方微信 官方微博
b体育·(中国)官方入口在线登录网站 > b体育新闻中心

B体育喜:问界1月销量击败理想夺冠忧:芯片梦魇影响华为汽车业务?

发布时间:2024-02-03 00:39浏览次数: 来源于:网络

  B体育北京时间2月1日,中国新能源汽车玩家陆续公布1月销量,问界以32973辆的成绩击败此前一直霸榜的理想,首次夺得中国造车新势力销量的冠军。此外,比亚迪则公告称1月新能源汽车销量为201493辆。

  从上述销量来看,问界和理想是独一档的存在,月销量超过了3万辆,月销量2万辆是断档的,其他新势力月销量则为过万而努力。当然了B体育,特斯拉的销量应该超过3万辆接近4万辆。

  从市场表现来看,除了问界外,其他家的销量都是通过优惠来获得更多的订单,包括了理想和特斯拉,尤其是理想,在2024年第一周销量雪崩后,迅速做出了全系降价2.6万或以上的决定,另外,特斯拉也在第二周立马进行了小幅度的降价。

  正值中国龙年春节将至,车企迅速通过降价的方式促使需要提车过年的客户提车,精准收割过年客户,也有车企为了保住到手的订单不惜进行现金补贴,如华为系的阿维塔、智界,问界则在去年12月就推出新M7提车关爱计划B体育,交付延迟最高补贴1万元。

  从2024年1月新能源汽车市场销量来看,问界和理想之间的大战将会贯穿整年,在华为加持下的问界,经过了2022年年底的滑铁卢,和2023年初的至暗时刻,全新M7在2023年9月正式发布后,问界迎来了新生,理想也迎来了最强的竞争对手。

  从问界的策略来看,完全就是盯着理想打,无论是增程为主的动力系统,还是车辆的尺寸、配置、价格等。在2022年10月左右,当时的问界盯着只有一款理想ONE打,打得理想不得不给供应链赔10亿提前停产理想ONE,继而推出全尺寸SUV L9,继而推出套娃的L8、L7,以及后面的Air和Pro车型。

  李想主导下的理想迅速起死为生,并且以37.72万辆勇夺2023年新势力销量冠军,12月销量更是突破5万。但是,自从2023年9月宣称花了5亿迭代的问界新M7发布借着回归的Mate60手机爆单后,李想也感觉到了危机,内部战略会议决策是扩大投资、重点研发智驾、并且避开华为锋芒。

  但是,华为盯上的市场,也就是增程市场,怎么会让理想继续逍遥。在2023年12月,全新华为问界M9的发布,更是让李想如坐针毡。M9就是盯着理想L9潜在用户抢,营销策略上甚至明确表示,有客户花了5000元定金订了L9可以直接抵用。

  在2024年1月第一周,理想销量雪崩的只有0.43万辆,第一的正是0.59万辆的问界。在1月12日,理想迅速进行了价格下调,全系优惠2.6万起,降价起到了立竿见影的效果,理想的销量迅速回升,但最终还是以31165辆输给了问界的32973辆。

  可以想象的是,接下来,问界和理想的战争会更加激烈。但,问界新M7的在手订单还是非常充裕,1月新增大定已经有2万,手里累计未交付的订单在6万左右。问界的交付受困于产能不足。

  理想则没有产能不足的困扰B体育,毕竟2023年12月交付超过5万辆,这意味着理想交付多少全靠新订单。这可能还需要继续降价清掉供应链库存,因为理想计划在3月份推出2024款的L系列车型,并且开始交付MEGA,此外,理想还计划推出纯电车型M系列。

  在2024年,理想计划推出4款增程车型、4款纯电车型,李想也喊出了2024年销量目标是80万辆,月销量挑战10万辆,单车月销量冲击3万辆,超充站布局2000座。

  从目前的情况来看,车智君认为,2024年理想能保住2023年的销量水平就不错了,纯电车型的销售逻辑不一定是增程教主李想能玩得转的B体育。

  更重要的是,问界将会猛烈冲击理想的增程基本盘,华为的策略从来都是,走别人的路让别人无路可走。一旦问界的产能提上来了,在鸿蒙系统加持座舱体验、华为智驾能力加持智能驾驶体验、华为销售体系加持销售网络下,理想的情况是不容乐观的。

  但,问界销量最新困扰也出现了,那就是车载芯片,芯片的痛也是华为最深的痛,懂得都懂。

  在1月26日,华为、宁德时代和长安三方合作的新能源品牌阿维塔第二款车型阿维塔12,公布了超期交付补贴政策——最高1.5万的现金补贴(200元/天)、赠送半年高阶智驾包、价值1350元的出行礼券。

  根据媒体报道,阿维塔表示延期交付的原因就是华为零部件供应问题,但无法透露具体是什么零部件。华为智能汽车解决方案BU Marketing部首席营销官王凯则在官方直播间表示,华为与阿维塔的合作属于风险共担、利益共享,如果这个车无法交付,华为也一起承受损失。

  在1月31日,根据媒体报道,由于华为制造的计算单元出现生产问题,也就是芯片生产出现问题,说白就是缺芯了,影响了华为MDC810上车提供智驾算力,对此,长安汽车(阿维塔)、奇瑞汽车(智界)已经提出投诉,目前正在谈判解决这一问题。报道也称,芯片问题也影响了赛力斯。原计划在1月26日前向买家交付首批2000辆问界M9也被迫推迟。

  实际上,华为和奇瑞合作的智界S7延期交付,已经引起了轩然,彼时舆论关注的重点还是华为和奇瑞的合作不愉快,重点在于华为不让奇瑞碰软件系统,这种不尊重合作伙伴的态度导致奇瑞负责生产制造的80后高管韩必文愤而离职,而韩必文也是在奇瑞体系内力推与华为合作的高管。

  如果仅仅是缺芯问题导致智界S7延期交付,韩必文绝对不可能、也完全不需要愤而离职。对于智界S7的延期交付,智界也给出了最高1万元的赔偿计划,希望借此安抚消费者,并且留住消费者。但这种购车体验是太差了。

  实际上,在2023年9月,华为Mate 60携带着麒麟芯片重磅回归后,经历过一段时间的“缺货”,也导致需要加价拿现货,车智君就加价1000拿了一个华为Mate 60,但相比Mate 40保时捷版首批加价5000一台要少多了。最近Mate 60可以说是敞开供应了,车智君也认为这是华为解决了芯片问题的一种表现B体育。

  Mate 60的敞开供应,也直接导致进入1月份,iPhone在中国的销量下跌超过30%,郭明祺预测2024年苹果手机出货量下滑15%左右。

  但这个时候爆出华为车载芯片供应出现问题,而且还是一款7nm的芯片供应出现问题,这意味着华为的芯片供应链有新的危机,也有可能是,有限的芯片产能被手机抢占了,毕竟华为也没想到华为加持的汽车能卖这么火?如果只是这个原因还是好解决,最担心的就是断供重现。

  如果芯片问题导致问界交付不及预期,那么理想这些新势力销量再高也是不值得高兴的事。这意味着,中国智能汽车的脖子,仍旧被卡住。

下一篇:英特尔据悉推迟美国俄亥俄州200亿美元芯片制造项目 预计2026年完工B体育
上一篇:赛微电子:B体育在脑机接口技术体系中 MEMS生物芯片技术已得到应用

咨询我们

输入您的疑问及需求发送邮箱给我们