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发布时间:2024-02-07 04:53浏览次数: 来源于:网络

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  芯片(半导体元件产品的统称)。集成电路英语:integrated circuit,缩写作IC;或称微电路(microcircuit)、微芯片(microchip)、晶片/芯片(chip)在电子学中是一种将电路(主要包括半导体设备,也包括被动组件等)小型化的方式,并时常制造在半导体查看详情晶圆表面上。将电路制造在半导体芯片表面上的集成电路又称薄膜(thin-film)集成电路。另有一种厚膜(thick-film)集成电路(hybrid integrated circuit)是由独立半导体设备和被动组件,集成到衬底或线路板所构成的小型化电路。

  作 者 梦萧了解更多金融信息 ?BT财经数据通正文共计6093字,预计阅读时长16分钟“动力电池之争或已进入到白刃战的阶段。”据SNE Research3月21日最新报告显示,全球Top10的电池制造商中,中国企业独占7席

  在人们的日常生活中,电池的重要性越来越凸出,主要体现在两大应用领域:一是以手机、笔记本电脑、TWS耳机、智能手表为代表的消费类电子产品;二是新能源汽车。特别是以纯电动汽车为代表的新能源汽车,由于现阶段

  6月21日,上海南芯半导体科技股份有限公司(简称:南芯科技)科创板上市申请获受理B体育,保荐机构为中信建投证券。图/深交所资料显示,南芯科技是国内领先的模拟和嵌入式芯片设计企业之一,主营业务为模拟与嵌入式芯片的研发、设计和销售,专注于电源及电池管理领域,为客户提供端到端的完整解决方案

  全球汽车快讯 据外媒报道,威马汽车技术有限公司(WM Motor Technology)透露,博世与其他汽车业一级供应商们正与客户协商芯片涨价事宜,电动车的芯片成本可能要超过电池成本了。业内人士表示,目前电动车制造商们正因为原材料价格的持续上涨、零部件短缺、削弱消费者购车欲的市场大环境而感到困扰

  本文来自方正证券研究所2022年4月26日发布的报告《电源管理+信号链齐升,Q1业绩稳步增长》。事件:2022年4月23日,公司发布2021年年度报告及2022年一季度报告。21年业绩快速增长,巩固行业龙头地位

  事件:3月29日,中颖电子发布2021年年报,全年实现营收14.9亿元,同比增长47.6%;归母净利润3.71亿元,同比增长77.0%。搭乘行业发展快车,维持长期向好发展态势。2021年全球MCU缺货情况严重,国内白色家电生产厂家著重引进国产MCU作为辅配方案

  作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致80%汽车品牌关停?50%零部件体系重构更重要。“2022年开始,传统燃油车达到峰值,往后会持续下降。”3月26日,中国科学院院士、中国电动汽车百人会

  去年8月B体育,小鹏汽车创始人何小鹏在微博上感慨:“抽芯断供供更苦,举杯消愁愁更愁。”彼时,缺芯的问题困扰着所有车企。他或许未意料到,供应链问题在2022年还可以“苦上加苦”。据央视财经报道,3月以来,已经有近20家新能源汽车企业官宣涨价,涉及车型近40款

  中汽协数据显示,2021年全国乘用车销量2148.2万辆,同比增6.5%。同时,全国消协统计,2021年全国消协组织受理的1044861件消费者投诉中,汽车及汽车零部件投诉量达41624件,同比增长19.27%

  补能模式有争议,芯片难题待攻克作者 | 甄 瑶编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)“推动线上线下消费深度融合,促进生活服务消费恢复,发展消费新业态新模式。继续支持新能源汽车消费,鼓励地方开展绿色智能家电下乡和以旧换新

  文丨卢滢西 刘雨琦“缺芯”、“反垄断”、“数据隐私”、“自动驾驶”、“氢能”、“元宇宙”......越来越多的科技圈热词掀起了全民讨论度,预示着前沿科技正在成为越来越重要的社会“底色”。在2022年的“两会”中,对科技的讨论也同样成为主旋律

  又到了一年一度的“两会”时间,3月4日-11日,2022年“两会”在京召开。来自汽车业的政协委员和人大代表提交了哪些提案议案?今年的全国“两会”将讨论哪些问题?值此“两会”召开之际,汽车纵横全媒体推出

  本文来自方正证券研究所2022年2月16日发布的报告《何为BMS芯片》,欲了解具体内容B体育,请阅读报告原文电池、电机、电控技术是电动车最核心的技术,而电控中最核心的功能就是BMS(Battery ManagementSystem),即电池管理系统

  本文来自方正证券研究所2022年2月7日发布的报告《雅创电子:业绩超预期,车规级电源管理芯片高速增长》,欲了解具体内容B体育,请阅读报告原文事件:1月24日,公司发布业绩预增公告,预计2021年实现归母净利

  今天是春节大假后的第一个工作日。今年是农历壬寅年,也是虎年。人们用虎虎生威、龙腾虎跃、生龙活虎、虎啸天下等祝愿虎年大吉大利,取得更大的成就。最高领导人在春节团拜会上指出,壬寅虎年,我们要以虎虎生威的雄风、生龙活虎的干劲、气吞万里如虎的精神,继续书写中国特色社会主义伟大事业的历史新篇章

  2022年国际消费类电子产品展览会(CES)于1月7日落下帷幕。作为全球消费电子技术的晴雨表,CES一直是各家厂商大秀“肌肉”的重要阵地。 但受新冠疫情的影响,多数中国企业并未参加今年展会,最终仅15

  1、小米入股汽车控制芯片厂商企查查App显示,近日,苏州旗芯微半导体有限公司发生工商变更,新增海南极目创业投资有限公司(小米关联公司)、嘉兴颀杰股权投资合伙企业(有限合伙)为股东,同时公司注册资本增至约982.39万人民币

  当前,汽车芯片市场的紧缺肉眼可见,在这样的前提下,除了汽车、手机等企业在自研芯片外,很多家电行业也开始踏入了芯片市场,比如格力,海信视像,还有我们熟悉的美的。1月10日,美的在公开平台接受采访时表示公

  每年CES乍眼一看,无论是新产品还是新技术都大同小异,但当越来越多的汽车制造商加速转型和各大芯片巨头“跨界”入局的都意味着“科技”终将是人类一直探索的方向。越来越多的汽车制造商不再局限于只做一家传统的

  作者 | 李子豪图片 | 来源网络,侵删导语回望2021汽车市场,你还能想起什么?缺芯片,缺电池,还是一地鸡毛的用户运营?是特斯拉的一骑绝尘,还是蔚小理的风光无限?是丰田终于电动化,还是大众的转型阵痛?前浪,向死而生;后浪,沾沾自喜;野蛮人,虎视眈眈

  除了补贴退坡这样的既定事实,受限于原材料涨价、芯片短缺,新能源车企一方面面临成本上涨的压力,另一方面产量又因芯片短缺而不可避免的下滑。在此情况下,车企纷纷涨价转嫁成本。只是,变贵了的新能源车还能大卖吗?雷达财经出品文| 李亦辉编|深海新年伊始,各家新能源车企就传来了涨价的消息

  导|语2022/01/02供应链关系正在迎来新的微妙变化,因为很多有目标有能力的企业、颠覆者甚至未来的引领者们,需要把话语权掌握在自己手里。记者丨杜余鑫责编丨杨晶编辑丨朱锦斌今年10月份,苹果在秋季新品发布上正式亮出了M1 Pro和M1 Max两款真正的“专业级”处理器,一时间成为科技圈的热门线

  在全球“缺芯”下,中国企业能否“补位”,成为芯片领域的“华为”或“宁德时代”?

  一大批中国芯片企业正在萌芽,寻求国产替代可能性。作者 | 章涟漪在汽车不断朝着智能化方向发展的今天,芯片价值越发显现,根据麦肯锡数据预计,2030年国内仅L3及以上的高阶自动驾驶汽车的半导体规模即可达到130亿美元

  自研芯片+完全无人驾驶,苹果汽车将于2025年发布!我们应该期待什么?

  美国当地时间11月18日,根据Bloomberg报道显示,从2014年开始启动的苹果汽车项目“Titan”,经历过数次造车还是不造车的战略摇摆、换了5个负责人后,终于明确是要打造一台没有方向盘的完全无人驾驶汽车B体育,并且计划在四年内推出,也就是苹果汽车将在2025年正式发布

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